lunes, 22 de marzo de 2010

Fernando Alonso arrasa con Ferrari en el GP de Bahrein!


Hamilton completa el podio; Vettel, cuarto con problemas.
Fernando Alonso ha logrado una impecable victoria en el GP de Bahrein, la primera cita de este Mundial 2010 de Fórmula 1. Este triunfo tiene un significado muy especial para el bicampeón español, primero porque ha logrado ganar en su primera carrera con Ferrari, y segundo porque la Scuderia ha cambiado in extremis los motores de sus dos pilotos por un fallo detectado en el propulsor de Massa en la jornada de ayer.



Alonso ha ganado la segunda plaza ya desde la primera curva, cuando ha superado por el exterior a su compañero de equipo. A partir de ahí, ha mantenido las distancias frente a Sebastian Vettel hasta que el brillante alemán de Red Bull ha empezado a experimentar problemas mecánicos en su montura (muy probablemente la rotura de un escape) y, desde entonces, Fernando ha liderado la carrera con autoridad.



Felipe Massa se ha adjudicado un cómodo segundo puesto, después de mostrar un ritmo muy bueno durante todo el Gran Premio. Este excelente doblete de Ferrari es el primero desde el Gran Premio de Francia de 2008, y demuestra que el sacrificio realizado durante la pasada temporada ha valido la pena. El F10 ha nacido bien, y su ritmo de carrera ha sido simplemente el mejor de la parrilla. Incluso antes de los problemas técnicos de Sebastian Vettel, Fernando Alonso ya llevaba el mejor tiempo de vuelta en carrera y estaba preparando el ataque sobre el germano que, en todo caso, será uno de los tres candidatos principales a la victoria final en este Mundial 2010.

domingo, 7 de marzo de 2010

Gran Premio de Bahréin!

Gran Premio de Bahréin
Circuito Internacional de Bahréin
Vueltas: 57
Distancia: 5.42 km
Distancia total: 308.94 km
Ganador 2009 :1:31:48.182 (Jenson Button, Brawn GP)
Pole 2009: 1:33.441 (Jarno Trulli, Toyota)
Vuelta récord: 1′30.252 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Esperemos que este año 2010 Fernando Alonso con su Ferrari nos pueda ilusionar en este maravilloso circuito.

lunes, 1 de marzo de 2010


MusicPlaylist
Music Playlist at MixPod.com

*CALENDARIO 2010*


  • 14 marzo: Gran Premio de Bahrain (Sakhir)
    • 2 semanas de descanso
  • 28 marzo: Gran Premio de Australia (Melbourne)
    • 1 semana de descanso
  • 4 abril: Gran Premio de Malasia (Sepang)
    • 3 semanas de descanso
  • 25 abril: Gran Premio de Turquía (Estambul)
    • 2 semanas de descanso
  • 9 mayo: Gran Premio de España (Montmeló)
    • 2 semanas de descanso
  • 23 mayo: Gran Premio de Mónaco (Mónaco)
    • 2 semanas de descanso
  • 6 junio: Gran Premio de Canadá (Montreal)
    • 3 semanas de descanso
  • 27 junio: Gran Premio de Europa (Valencia)
    • 2 semanas de descanso
  • 11 julio: Gran Premio de Inglaterra (Donington / Silverstone)
    • 2 semanas de descanso
  • 25 julio: Gran Premio de Alemania (Hockenheim)
    • 1 semana de descanso
  • 1 agosto: Gran Premio de Hungría (Hungaroring)
    • 3 semanas de descanso
  • 22 agosto: Gran Premio de Bélgica (Spa)
    • 2 semanas de descanso
  • 5 septiembre: Gran Premio de Italia (Monza)
    • 2 semanas de descanso
  • 19 septiembre: Gran Premio de China (Shanghai)
    • 1 semana de descanso
  • 26 septiembre: Gran Premio de Singapur (Singapur)
    • 2 semanas de descanso
  • 10 octubre: Gran Premio de Japón (Suzuka)
    • 2 semanas de descanso
  • 24 octubre: Gran Premio de Brasil (Interlagos)
    • 2 semanas de descanso
  • 7 noviembre: Gran Premio de Abu Dhabi (Yas Marina)

lunes, 22 de febrero de 2010

Alonso: "Es el mejor coche que he tenido nunca"

El piloto español Fernando Alonso describió el F10 como "el mejor coche que he tenido nunca". tras concluir sexto en la última jornada de entrenamientos de Fórmula uno en Jerez y "muy contento" por la fiabilidad del monoplaza en tandas largas.

El asturiano giró en tandas medias de entre 12 y 14 vueltas y una tanda larga de 35 al final sin parada en boxes con la que concluyó la sesión completando un total de 137 vueltas, lo que supone un total de 1.191 kilómetros en dos días.

"El día ha sido positivo", afirmó Alonso. "Los dos días que he entrenado he tenido el sol y la pista seca y he podido aprovechar mucho más de lo que yo pensaba y me voy muy contento. Hemos hecho un buen trabajo esta semana en cuanto a fiabilidad y de tandas largas".

"Por ahora no hay ninguna señal para ser pesimistas", añadió el español. "Hoy por hoy, es el mejor coche que he tenido nunca. Quizás, en el aspecto donde el equipo italiano deba mejorar sea en las tandas cortas con poca carga de combustible que son las circunstancias similares a las jornadas de calificación previa de los grandes premios".

miércoles, 10 de febrero de 2010

Primera jornada en Jerez: lluvia en pista y Alonso 4º!


El temporal no ha perdonado y la primera jornada de los tres días de tests previstos en el Circuito de Jerez ha estado pasada por agua. La presentación del Red Bull RB6 ha sido uno de los alicientes de hoy, y el segundo ha sido ver a los equipos probar por primera vez los monoplazas de 2010 con el asfalto mojado. El más rápido de la sesión ha sido Nico Rosberg. No ha sido el que más vueltas ha completado y lograba el tiempo en la parte final de la sesión, cuando la lluvia ha dado algo de tregua y muchos optaban por montar neumáticos rayados.
Destacar la bandera roja que al principio de la sesión ondeaba pues Mark Webber se salía de pista en sus primeros kilómetros con el RB6. De
Ferrari y Fernando Alonso han estado ahí toda la sesión con tiempos regulares y constantes. El cuarto mejor tiempo a casi dos segundos de Rosberg ha sido para el español eso sí, completando 31 vueltas más que el de Mercedes GP.La sorpresa de la sesión en lo que a tiempos se refiere la han dado Sebastien Buemi con el Toro Rosso STR5 logrando el segundo mejor tiempo a dos décimas del mejor; y Nico Hülkengerg. El joven alemán parece que le ha cogido el pulso al Williams FW32 en la pista jerezana, y tras una pechada de 118 vueltas lograba el tercer mejor registro del día.
Aqui teneis los tiempos oficiales de esta primera jornada pasada por agua:


Tiempos de la sesión:


1. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:20.927

2. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:21.031

3. Nico Hülkenberg, Williams, 1:22.243

4. Fernando Alonso, Ferrari, 1:22.895

5. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:23.287

6. Jenson Button, McLaren, 1:24.947

7. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:24.968

8. Vitaly Petrov, Renault, 1:25.440

9. Mark Webber, Red Bull, 1:26.502

10. Timo Glock, Virgin, 1:38.734